Un impianto di distribuzione carburanti ha una caratteristica che lo rende diverso da qualsiasi altro esercizio commerciale: resta operativo quando non c’è nessuno. Dalle 20 alle 7 il self service continua a lavorare, incassa, eroga, e sul piazzale non c’è un dipendente. È esattamente la finestra in cui accade tutto.
In Lombardia il problema riguarda soprattutto gli impianti fuori dai centri abitati: le stazioni lungo le statali della Bassa, quelle sulle provinciali che collegano i poli industriali, gli impianti all’uscita dei caselli. Posti dove alle tre di notte passa un mezzo ogni venti minuti e nessuno guarda.
I bersagli, in ordine di frequenza
L’accettatore di banconote. È il bersaglio numero uno e il più redditizio. Viene forzato con attrezzi da scasso, strappato con una fune agganciata a un mezzo, o aperto sul posto. Il danno raramente si ferma al contante: la colonnina resta fuori servizio per giorni, e ogni giorno di fermo è fatturato perso.
Il gasolio. Prelevato dai serbatoi con pompe portatili o sottratto manomettendo l’erogazione. È un furto silenzioso, che spesso emerge solo alla chiusura contabile del mese quando le giacenze non tornano.
Il rame e i quadri elettrici. Cavi, quadri, componenti dell’impianto di illuminazione. Valore del metallo modesto, danno all’impianto sproporzionato.
I danneggiamenti. Colonnine, lavaggi automatici, distributori di gettoni. Spesso non c’è nemmeno un asporto: c’è solo un impianto da riparare e un’assicurazione da chiamare.
La spaccata allo shop. Dove c’è un negozio annesso, la vetrata è il punto debole. Sigarette, gratta e vinci, ricariche: merce piccola, liquida, facilissima da smaltire.
Perché l’impianto tecnico non basta
Praticamente tutti gli impianti hanno già telecamere e sistema di allarme. E praticamente tutti continuano a subire episodi. Non è una contraddizione: telecamere e allarme risolvono la fase successiva, non quella in cui si perde il denaro.
Le riprese notturne di un piazzale illuminato a macchie, con volti coperti e targhe oscurate, servono per la denuncia e per il perito. L’allarme segnala l’evento a chi lo riceve, ma tra la segnalazione e l’arrivo di qualcuno passa il tempo che serve a chi è sul posto per finire il lavoro e andarsene. Il collegamento a una centrale operativa accorcia quel tempo, ed è il motivo per cui ha senso: ma resta una risposta a un evento già iniziato.
Quello che riduce il numero di eventi è un’altra cosa: la presenza imprevedibile. Un veicolo che entra nel piazzale a orari sempre diversi, si ferma, illumina, scende e verifica le colonnine, sposta l’impianto in fondo alla lista di chi sceglie dove andare quella notte.
Le due formule e quanto costano
| Formula | Quando conviene | Costo indicativo |
|---|---|---|
| Passaggio ispettivo notturno | Impianto singolo, copertura ordinaria | a passaggio, su preventivo |
| Giro su più impianti della stessa rete | Gestori con più punti vendita | a passaggio, costo unitario ridotto |
| Presidio non armato, fascia serale | Impianti con shop e incasso | da 16,00 €/h |
| Presidio non armato, fascia notturna | Dopo episodi ripetuti | 18,00 – 20,00 €/h |
| Presidio armato | Impianti con contante rilevante | 23,00 – 28,00 €/h |
Il calcolo di convenienza qui è più semplice che altrove, perché il danno medio di un singolo episodio è noto: tra riparazione della colonnina, contante sottratto e giorni di fermo si supera facilmente la spesa di parecchi mesi di passaggi ispettivi. La logica di fondo è la stessa che spieghiamo nella guida su quanto costa un vigilante privato.
Esempio: rete di quattro impianti in provincia di Cremona
Quattro punti vendita lungo due direttrici provinciali, tutti con self attivo ventiquattro ore, due con shop annesso. Nell’arco di un anno: due accettatori forzati, una spaccata allo shop, un episodio di prelievo di gasolio rilevato a fine mese.
La soluzione non è presidiare quattro impianti. È un giro notturno che serve tutti e quattro con orari variabili, con un numero di passaggi più alto sui due che hanno già subito episodi, e la verifica sistematica di accettatori, colonnine, quadri e vetrate. Il costo per singolo impianto scende a una frazione di quello di una copertura dedicata, e l’effetto più visibile arriva sul primo dei due impianti colpiti: chi era tornato una seconda volta non torna una terza.
Il dettaglio che cambia il risultato: gli orari
Un errore che vediamo spesso è il giro a orario fisso. Passare sempre all’una e alle quattro rassicura il gestore e informa chiunque stia osservando l’impianto. Chi prepara un colpo su un distributore lo guarda per qualche notte prima: un giro regolare è un’informazione regalata.
La seconda cosa che conta è il report. Ogni passaggio lascia scritto che cosa è stato verificato e a che ora. Serve alla gestione — dopo qualche settimana si capisce quali punti dell’impianto sono davvero scoperti — e serve in sede assicurativa, perché documenta le misure attive al momento del sinistro.
Come si organizza
Il sopralluogo guarda quattro cose: dove sono gli accettatori e come sono ancorati, com’è illuminato il piazzale nelle ore morte, da dove si entra e da dove si esce con un mezzo, e a che ora l’ultimo dipendente lascia l’impianto. Da qui esce il piano dei passaggi.
Vigil Pro organizza servizi per impianti e reti di distribuzione in tutta la Lombardia, con formule per singolo punto vendita o per gruppi di impianti. Il quadro regionale è nella pagina vigilanza privata in Lombardia, la copertura notturna in senso ampio è descritta in vigilanza notturna e per gli impianti con negozio annesso valgono anche le indicazioni della pagina antitaccheggio per negozi e GDO.
Il momento della chiusura, dove c’è personale
Sugli impianti serviti, con shop e cassa, esiste un secondo momento critico oltre alla notte: la chiusura. Nei minuti in cui si contano gli incassi, si mette in sicurezza il fondo cassa e si abbassano le serrande, il gestore è solo, prevedibile e con le mani occupate. È un intervallo di venti minuti che si ripete uguale ogni sera.
È l’unico caso, in questo tipo di attività, in cui vale la pena valutare un presidio armato: non per l’impianto, ma per quella finestra. In alternativa, dove il contante è contenuto, un presidio non armato in fascia di chiusura ottiene gran parte dello stesso effetto a un costo sensibilmente inferiore, perché la maggior parte di questi episodi si basa sulla certezza che non ci sia nessun altro sul piazzale.
Il fattore che pesa di più: l’illuminazione
Nei sopralluoghi su impianti che hanno già subito episodi, la costante non è l’assenza di telecamere. È l’illuminazione a macchie: pensilina molto illuminata, retro dell’impianto e area cisterne al buio. Chi arriva sceglie il buio, e il buio è quasi sempre dove stanno i quadri e i punti di rifornimento.
Sistemare l’illuminazione delle aree periferiche costa poco e cambia il conto in modo sproporzionato, perché sposta il lavoro dell’intruso in una zona visibile dalla strada. È la prima cosa che segnaliamo in sopralluogo, prima ancora di parlare di ore di servizio: se un intervento da poche centinaia di euro riduce il rischio più di due passaggi in più a settimana, va fatto quello.
Che cosa serve per un preventivo
La posizione dell’impianto e il tipo di viabilità, l’orario in cui l’ultimo dipendente lascia il piazzale, la presenza o meno di shop e di contante, il numero e la posizione degli accettatori, e la serie degli episodi degli ultimi ventiquattro mesi. Su una rete con più punti vendita serve anche la geografia dei siti, perché è quella che decide se un giro unico è possibile e quanto può far scendere il costo per impianto.
Domande frequenti
Quanto costa sorvegliare un distributore di carburante di notte?
Le due formule usate sono il passaggio ispettivo, che si paga a passaggio e copre più impianti nella stessa notte, e il presidio in postazione, che parte da 16,00 € l’ora e in fascia notturna si colloca tra 18,00 e 20,00 € l’ora. Su un impianto singolo la formula sostenibile è quasi sempre la prima; il presidio si riserva ai periodi critici o agli impianti che hanno già subito episodi.
Cosa viene preso di mira in un impianto self?
L’accettatore di banconote è il bersaglio numero uno: viene forzato, strappato o portato via con un mezzo. Seguono il gasolio prelevato dalle cisterne o dalle colonnine manomesse, il rame dei quadri elettrici e i danneggiamenti a colonnine e lavaggi. Sugli impianti con shop aperto si aggiunge la spaccata alla vetrata.
Ha senso un presidio se l’impianto ha già telecamere e allarme?
Sì, perché fanno cose diverse. Le telecamere documentano dopo, l’allarme segnala mentre. Nessuno dei due mette qualcuno sul piazzale nei minuti in cui serve. Su un impianto isolato la combinazione che funziona è impianto tecnico più passaggi fisici in orari non prevedibili.
Si può coprire più impianti della stessa rete con un solo servizio?
Sì, ed è la configurazione più efficiente per chi gestisce più punti vendita. Un giro serve più impianti nella stessa notte con orari variabili, e il costo per singolo impianto scende sensibilmente rispetto a una copertura dedicata. Il piano si costruisce sulla geografia della rete e sugli orari di chiusura di ciascun punto.
Il vostro impianto ha subito episodi negli ultimi mesi?
Vigil Pro organizza passaggi ispettivi e presidi per distributori di carburante in tutta la Lombardia. Sopralluogo tipicamente entro 24/48 ore, attivazione indicativa in 24-72 ore dalla conferma.
A cura di Giuseppe Nesca · Reparto Commerciale, Vigil Pro Security